Palermo se priprema za ukidanje konjskih zaprega: Električne kočije preuzimaju istorijske ulice grada

Prestonica Sicilije, grad Palermo, priprema se za veliku promenu jednog od svojih najprepoznatljivijih brendova: ukidanje kočija sa konjskom zapregom. Grad je odobrio plan za postepeno ukidanje turističkih kočija sa konjskom zapregom i prelazak na električne alternative, a ova odluka doneta je nakon nekoliko godina diskusija o dobrobiti životinja, posebno tokom vrelih letnjih meseci na Siciliji, a istovremeno ima cilj da podrži održivi turizam i zaštiti egzistenciju vlasnika kočija koji imaju dozvole. Ukoliko se sve bude odvijalo po planu, posetioci će i dalje moći da uživaju u obilascima znamenitosti kroz istorijske ulice Palerma, vozeći se električnim kočijama umesto onih sa konjskom zapregom.

Gradsko veće Palerma odobrilo je meru kojom se pokreće postepeno ukidanje kočija sa konjskom zapregom koje se koriste za turističke vožnje i otvara put njihovoj zameni električnim vozilima. Veće je podržalo amandman na član koji reguliše uslugu turističkih kočija, i odobrilo nova, jasnija pravila za zaštitu životinja, mehanizme za prijavljivanje građana i ovlašćenja organa za sprovođenje zakona da intervenišu. Prema planu, gradska administracija ima 180 dana da izradi detaljan plan konverzije, sa dodatnim jednogodišnjim prelaznim periodom kako bi se trenutnim vlasnicima konjskih zaprega sa dozvolama omogućilo da se prilagode novim pravilima.

Preporučujemo

Sva električna vozila koja će zameniti kočije sa konjskom zapregom moraće da budu odobrena i registrovana, mada mogu zadržati dizajn koji podseća na tradicionalne kočije. Prema lokalnim izveštajima, Palermo trenutno ima 36 licenciranih botičela, odnosno kočija sa konjskom zapregom.

Ova odluka označava važan korak u debati koja se godinama vodi u sicilijanskoj prestonici, usred višegodišnje kontroverze zbog upotrebe konja tokom letnjih vrućina. Palermo već sprovodi sezonsku zabranu vožnje kočijom tokom najtoplijih perioda, sa potpunim obustavama u danima upozorenja na ekstremne vrućine (ovakva celodnevna suspenzija bila je na snazi sve do sredine jula 2026. godine).

Fabricio Ferandeli, gradski odbornik za dobrobit životinja, opisao je usvajanje ovih mera kao istorijski dan za Palermo i „promenu u civilizovanosti“, omogućavajući gradu da prevaziđe diskutabilnu aktivnost zasnovanu na korišćenju konja i istovremeno podržava operatere ka održivijem modelu. Italijanska organizacija za prava životinja OIPA pozdravila je odluku kao „istorijsku prekretnicu za prava životinja“, istovremeno naglašavajući cilj uravnoteženja dobrobiti životinja sa zaštitom radnih mesta trenutnih nosilaca dozvola za konjske zaprege.

Palermo podržava slična dešavanja u Rimu, gde gradsko veće mesecima pregovara sa oko 16 preostalih vozača kočija vetturinija da svoje dozvole pretvore u dozvole za taksi. U glavnom gradu Italije, većina vozača navodno je spremna da napravi ovaj prelazak. U prošlosti je Rim predlagao zamenu botičela električnim vozilima, međutim plan nikada nije zaživeo.

(Telegraf.rs/wantedinrome)